Impacto no Bolso: Motores 8V vs 16V – Qual Escolher?

Portanto, na realidade, as válvulas desempenham um papel crucial no ingresso e na expulsão da combinação de ar e combustível, fundamentais para a ignição e o desempenho do motor. Elas se dividem em válvulas de admissão e de escape. Com o dobro de válvulas, o motor 16V apresenta uma abertura mais ampla para a passagem dos gases, otimizando o processo de combustão.

Por exemplo, no Chevrolet Zafira, o modelo 16V desenvolve 136 cv de potência e 19,2 kgf.m de torque, enquanto o motor de 8V do mesmo carro produz 116 cv e 17,3 kgf.m. Devido à sua maior potência, o motor 16V exige uma transmissão mais robusta.

Desfavorável para os motores 16V

A fabricação do motor de múltiplas válvulas demanda um custo superior ao do 8V. O cabeçote do motor é mais extenso, assim como o número de componentes. Outra desvantagem do 16V é a necessidade de manutenção mais exigente.

Desfavorável para os motores 8V

A vantagem da configuração com 16V é evidente em estradas. Conforme a rotação do motor aumenta, o fluxo dos gases é otimizado. A inclusão de uma ou mais válvulas em um motor visa maximizar o preenchimento dos cilindros, aumentando, assim, a potência final. O grande benefício do 16V é que o consumo não se eleva em comparação ao 8V. Na verdade, em circuitos rodoviários, pode até ser menor.

Resumo Rápido

Os motores 8V têm um único comando, uma válvula de admissão e uma de escape, proporcionando melhor arranque, maior torque em baixas rotações e manutenção mais simples. Além disso, apresentam relações de marchas mais amplas até a 3ª e mais curtas até a 5ª.

Motores 16V têm dois comandos, duas válvulas de admissão e duas de escape, podendo haver variações na linha turbo, oferecendo melhor desempenho em altas velocidades, maior torque em altas rotações, manutenção mais exigente e relações de marchas mais curtas até a 3ª e mais amplas até a 5ª.

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