Mitsubishi L200 Triton Chega ao Fim: O Que Esperar da Nova Geração 2025

Design Imponente e Aumento de Dimensões

A Mitsubishi acaba de lançar a nova geração da Triton no Brasil, marcando um grande avanço para a marca. Esta picape, que chega com um design renovado e um desempenho mais robusto, traz também uma série de inovações tecnológicas que prometem elevar a experiência do motorista. As primeiras unidades começaram a ser entregues entre dezembro e janeiro, com os consumidores recebendo seus veículos a partir de fevereiro de 2025.

Com suas versões disponíveis, os preços variam entre R$ 249.990 e R$ 329.990 , oferecendo desde modelos mais simples até opções com tecnologia de ponta. As versões GL MT e GL AT serão destinadas às vendas corporativas, enquanto para o público em geral estarão disponíveis as versões GLS, HPE, HPE-S e Katana. Vale ressaltar que, a partir desta geração, a Mitsubishi deixa de usar o nome L200 Triton, adotando apenas Triton. Além disso, as versões de entrada da geração anterior e o Triton Sport não serão mais oferecidas, dando lugar a uma linha ainda mais focada em desempenho e inovação.

Desempenho Robusto e Potência

A nova Triton chega com um visual imponente, marcado por linhas mais robustas e quadradas, que confere à picape uma presença ainda mais marcante. Dependendo da versão, do grau frontal e dos acabamentos externos , destacando-se conforme a proposta de cada modelo. A picape ficou maior em todos os aspectos, com um entre-eixos 130 mm mais longo e uma bitola aumentada em 50 mm , o que melhorou a estabilidade e o conforto. Seu desempenho off-road é garantido por uma altura livre do solo de 222 mm e projeções de ataque (29°) e saída (23°), permitindo que ela enfrente com facilidade os terrenos mais desafiadores . Além disso, a caçamba oferece 1.555 mm de comprimento, com capacidade para mais de uma tonelada de carga , tornando-a ainda mais versátil.

O All New Triton conta com dimensões generosas, com 5,360 mm de comprimento , 1,930 mm de largura , 1,815 mm de altura e 3,130 mm de entre-eixos . Sua capacidade de carga é de 1.080 kg , enquanto o peso bruto total é de 3.210 kg, ideal para quem precisa de um veículo forte para trabalho e aventura. A caçamba, com 1.555 mm de comprimento e 1.545 mm de largura, oferece muito mais espaço para transporte de cargas pesadas e volumosas.

Com uma capacidade de reboque impressionante de até 3.500 kg com freio , a Triton também se destaca pela capacidade de subida de rampas (35° ou 70%), e os ângulos de entrada , rampa e saída de 29°, 24° e 23° , respectivamente, tornam-se uma picape indomável em qualquer tipo de terreno.

Sob o capô, o Triton é equipado com o motor 4N16 Super High Power (SHP) , movido a diesel , com quatro cilindros em linha e um cabeçote DOHC MIVEC de 16 válvulas . Com uma cilindrada de 2.442 cm³ e taxas de atualização de 15,2:1 , o motor entrega 205 cv de potência (15 cv a mais que o modelo anterior) a 3.500 rpm e um torque máximo de 47,9 kgf.m entre 1.500 e 2.750 rpm. Com essa potência, a Triton garante força de sobra para qualquer desafio, seja no trabalho ou na estrada.

Transmissão Revisada e Sistema de Tração de Alta Performance

A transmissão automática de 6 marchas AISIN da Triton oferece relações de marcha que variam de 3,600 na 1ª marcha até 0,580 na 6ª , proporcionando uma condução suave e eficiente. Com diferencial final de redução de 4.090 , a picape garante a força necessária para qualquer desafio. Embora seja a mesma caixa de câmbio da geração anterior, a Mitsubishi fez ajustes significativos na transmissão para o novo modelo. A transmissão automática é de série em todas as versões , exceto no manual GL (MT) . O sistema de tração vem com as tecnologias Super Select II ou Easy Select , dependendo da versão, oferecendo modos de condução versáteis: 2H (4×2 traseira), 4H (4×4 tempo integral ou parcial), 4HLc (4×4 parcial) e 4LLc (4×4 diminutivo) . ). A direção, do tipo pinhão e cremalheira , tem assistência elétrica , proporcionando maior conforto e controle, com um raio mínimo de giro de 6,2 m.

Suspensão Robusta e Conforto na Condução

A suspensão dianteira independente , com braços triangulares duplos e amortecedores hidráulicos , oferece conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno. A traseira conta com eixo rígido , molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos defasados , garantindo uma condução segura, mesmo em condições desafiadoras. A picape vem equipada com freios dianteiros ventilados de 17″ e rodas de liga leve 265/60 R18 , garantindo mais segurança e desempenho . Já a versão GLS traz rodas de 17″ e disco dianteiro de 16″ . Para garantir eficiência no sistema de frenagem , todas as versões possuem freios traseiros a tambor.

Tanque de Combustível e Modos de Condução Personalizados

O tanque de combustível da Triton tem uma capacidade generosa de 76 litros , garantindo mais autonomia para aventuras longas. Além disso, o veículo conta com sistemas de assistência avançados e oferece sete modos de condução , adaptáveis ​​a diferentes condições de terreno e clima. Os modos são: Normal , Eco , Gravel , Snow , Mud , Sand e Rock , permitindo ao motorista ajustar o desempenho da picape para garantir desempenho máximo em qualquer situação.

Chassis Diferentes Para Maior Estabilidade e Resistência

O Mega Chassis, novo e aprimorado para esta geração, é um dos maiores destaques do Triton. Com dificuldades à flexão aumentadas em 60% e dificuldades torcionais 40% maiores do que na geração anterior, essa estrutura proporciona maior estabilidade e manobrabilidade em terrenos difíceis, além de reduzir significativamente as vibrações. Construído com 47% de aço de alta resistência, o novo chassi não é apenas mais leve, mas também oferece mais resistência à corrosão, aumentando a durabilidade do veículo. A seção transversal foi ampliada em 65%, otimizando a coleta de energia e o desempenho geral do sistema de suspensão, tornando a Triton ainda mais capaz de enfrentar desafios com segurança e eficiência.

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Mitsubishi Triton: versões e preços

GL MT (R$ 249.990)*

*Apenas frotistas

GL AT (R$ 259.990)*

*Apenas frotistas

GLS AT (R$ 265.990):

• Acabamento externo da coluna B na cor preta fosca
• Brake light integrado na tampa da caçamba
• Capota marítima
• Engate traseiro com gancho de reboque e tomada elétrica integrada
• Ganchos internos na caçamba (4)
• Ganchos para reboque dianteiro
• Para-barros dianteiros e traseiros
• Para-choque dianteiro na cor do veículo
• Protetor de caçamba em X-Liner com logo Triton
• Abertura interna da tampa de combustível
• Alças internas de segurança (4)
• Assento traseiro com descansa braço central e porta-copos
• Banco traseiro com encosto rebatível
• Bancos dianteiros com apoios de cabeça ajustáveis
• Bancos traseiros com apoio de cabeça ajustável (3)
• Console de teto com porta-óculos e luzes de leitura individuais
• Direção com assistência elétrica
• Espelho retrovisor interno dia/noite
• Luz de cortesia central
• Porta-luvas superior sem tampa
• Regulagem elétrica de altura do facho dos faróis
• Tomadas 12V (1 no painel e 1 atrás do console central)
• Vidros elétricos nas quatro portas com acionamento “one touch” na porta do motorista
• Volante com ajuste de altura e profundidade
• Sistema de áudio com 4 alto-falantes (45W)
• Antena no teto
• 7 airbags: frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista
• Controle ativo de estabilidade (ASC) e de tração (ATC)
• Assistente de partida em rampa (HSA)
• Freios ABS com EBD
• Isofix para fixação de cadeiras infantis
• Limitador de velocidade
• Sistema Start-Stop (AS&G)
• Travas de segurança nas portas traseiras

HPE AT (R$ 284.990)

Adiciona à GLS AT

• DRL (luzes de condução diurna) halógenas
• Faróis de neblina dianteiros halógenos
• Lanternas traseiras halógenas
• Retrovisores externos com ajustes elétricos na cor preto fosco
• Espelho retrovisor interno eletrocrômico
• Quebra-sol com porta-documentos e espelho de vaidade para motorista e passageiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Volante revestido em couro
• Sistema de áudio com 4 alto-falantes e 2 tweeters
• Auto High Beam (AHB)
• Hill Descent Control (HDC)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Sistema de alerta de tráfego traseiro (RCTA)

HPE-S AT (R$ 314.990)

Adiciona à HPE AT

• DRL (luzes de condução diurna) em LED
• Faróis em LED
• Lanternas traseiras em LED
• Para-choque traseiro na cor prata
• Moldura da tampa da caçamba cromada com câmera de ré
• Retrovisores externos com ajuste e rebatimento elétrico, cromados, com luzes LED, desembaçador e indicadores de pontos cegos
• Ar-condicionado automático digital dual zone
• Banco do motorista com ajustes elétricos de altura, encosto e profundidade
• Bancos revestidos em couro com costuras em prata
• Câmera de ré com linhas dinâmicas
• Porta-luvas inferior com iluminação e chave
• Multimídia com tela touch screen capacitiva de 8″ com CarPlay e Android Auto, comando de voz, áudio MP3, Bluetooth® com áudio streaming e 2 entradas USB no console central
• Sistema de monitoramento de pontos cegos (BSW)
• Frenagem autônoma de emergência (FCM)
• Trailer Stability Assist (TSA)

Katana AT (R$ 329.990)

Adiciona à HPE-S AT)

• Brasão “Katana” na tampa e nas portas dianteiras
• Estribos laterais na cor dark titanium
• Santo-antônio na cor preto brilhante com detalhes em dark titanium
• Skid plate dianteiro na cor preto brilhante com detalhes em dark titanium
• Para-choque traseiro na cor preto brilhante com skid plate integrado em dark titanium
• Bancos revestidos em couro com costuras em laranja
• Piloto automático adaptativo (ACC)
• Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
• Multimídia com tela touch screen capacitiva de 9″, CarPlay sem fio, Android Auto, GPS offline e carregador para smartphone sem fio
• Assistência de emergência para aplicação incorreta de pedal (EAPM)
• Sistema Keyless com abertura, travamento e partida por botão