O fluido de freio é o responsável por um dos componentes mais importantes do carro, e por isso é obrigatória a atenção com esse quesito. Sem ele, o sistema de frenagem ficará comprometido e poderá levar a complicações ou até mesmo acidentes.
Portanto, o fluido de freio deve ser observado frequentemente. Para observar a necessidade de troca do fluido basta observar o reservatório, que por ser transparente, dispensa a abertura do mesmo, uma vez que este fluido é altamente higroscópico, ou seja, absorve umidade facilmente, o que pode reduzir seu tempo de vida útil.
TIPOS DE FLUIDO DE FREIO
A classificação do fluido de freio vem do Departamento de Transporte dos EUA, com três tipos diferentes.
DOT3: é o tipo mais econômico e tem seu ponto de ebulição mais reduzido – 250 graus.
DOT4: é o mais popular entre as montadoras e tem seu ponto de ebulição mínimo de 230 graus.
DOT5: é o fluido de freio indicado para veículos de alta performance, como os carros de competição. Aqui, o ponto de ebulição é maior: 260 graus.
Por fim, a troca do fluido de freio é a única forma de manutenção, e deve ser feita a cada 10 mil quilômetros, em média. Vale sempre utilizar o tipo de fluido recomendado pelo fabricante para manter a potência do carro.
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