A Cadillac abriu a pré-venda no Brasil, em setembro de 2026, com dois SUVs elétricos importados: o Lyriq, de 500 cv, por R$ 820 mil, e o Vistiq, de 604 cv e seis lugares, por R$ 990 mil. As primeiras entregas e as três concessionárias em São Paulo, Curitiba e Brasília estão previstas para novembro.

R$ 990 mil. Esse é o preço do Cadillac Vistiq, o SUV elétrico de seis lugares com que a marca de luxo da General Motors inicia oficialmente suas operações no Brasil. Ao lado dele vem o Lyriq, de cinco lugares, por R$ 820 mil. Os dois entraram em pré-venda em setembro de 2026, são importados e chegam apenas nas versões mais luxuosas.

O Brasil é o primeiro mercado da América do Sul a receber a nova fase de expansão internacional da Cadillac, segundo a empresa. Não é a primeira vez que um Cadillac roda por aqui, já que o Escalade circula há tempos por importadoras independentes. Mas é a primeira operação comercial oficial, com rede exclusiva de concessionárias.

Abaixo estão preços, autonomia, desempenho, equipamentos, prazo de entrega e uma leitura de quanto esse pacote pesa diante de Mercedes-Benz, BMW, Audi e Zeekr.

Quanto custam o Cadillac Lyriq e o Vistiq no Brasil?

O Cadillac Lyriq custa R$ 820 mil e o Vistiq custa R$ 990 mil no Brasil, uma diferença de R$ 170 mil. Os dois são importados, têm dois motores elétricos, tração integral e bateria de 95,7 kWh.

	Lyriq Signature Luxury	Vistiq
Preço	R$ 820.000	R$ 990.000
Lugares	5	6 (configuração 2+2+2)
Potência	500 cv	604 cv
0 a 100 km/h	5,3 s	4,1 s
Autonomia (ciclo PBEV, Inmetro)	405 km	395 km
Porta-malas	793 L (1.721 L com bancos rebatidos)	430 a 1.217 L

Fonte: Cadillac Brasil

Quando começam as vendas e as entregas do Cadillac no Brasil?

As entregas do Cadillac Lyriq e do Vistiq começam em novembro de 2026, junto com a abertura dos três primeiros centros de experiência da marca. A pré-venda já está aberta.

Os pontos de venda ficam em São Paulo (Eurobike), Curitiba (Metrosul) e Brasília (Tecar). A inauguração deve ocorrer perto do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, quando a equipe Cadillac também estreia em um circuito nacional.

A diretora da Cadillac para a América do Sul, Nancy Serapião, afirmou que novas unidades serão disponibilizadas gradualmente. Um terceiro modelo, o Optiq, que seria a porta de entrada da marca, segue em processo final de homologação.

Qual a autonomia do Cadillac Lyriq e do Vistiq?

O Cadillac Lyriq percorre até 405 km e o Vistiq até 395 km no ciclo PBEV do Inmetro, com a mesma bateria de 95,7 kWh. A recarga em corrente contínua chega a 132 kW e leva de 20% a 80% em cerca de 40 minutos, segundo a Cadillac.

Para um elétrico de quase R$ 1 milhão, a autonomia é o ponto mais frágil. A CNN Brasil aponta que esses números podem pesar na decisão de compra, diante da oferta crescente de elétricos de luxo com maior alcance. Os valores do ciclo do Inmetro também não são diretamente comparáveis aos divulgados em outros mercados, então evite cruzar com números de fichas técnicas americanas ou europeias.

Como é o Cadillac Lyriq?

O Cadillac Lyriq é um SUV elétrico de cinco lugares com 500 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e chega ao Brasil na versão Signature Luxury. É a porta de entrada da marca nesta primeira fase.

Por fora, traz assinatura vertical de LED, maçanetas embutidas e rodas de 22 polegadas. Por dentro, o destaque é o painel curvo de 33 polegadas com definição 9K. A lista inclui áudio AKG com 19 alto-falantes e Dolby Atmos, bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com massagem, teto panorâmico, head-up display e iluminação ambiente com 126 cores.

Como é o Cadillac Vistiq?

O Cadillac Vistiq é um SUV elétrico de seis lugares e três fileiras com 604 cv, torque de 36,8 kgfm no eixo dianteiro e 55,4 kgfm no traseiro. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e chega a 210 km/h de velocidade máxima.

Com 5,22 m de comprimento, 2,03 m de largura e 1,80 m de altura, é um SUV grande. O pacote inclui suspensão a ar nas quatro rodas, esterçamento das quatro rodas, climatização de cinco zonas e revestimento sem origem animal. Na tecnologia, há head-up display com realidade aumentada, visão noturna por infravermelho, sensor de sonolência e áudio AKG com 23 alto-falantes.

Na primeira avaliação da CNN Brasil, o que mais chamou atenção foi o silêncio ao rodar e o conforto nas duas primeiras fileiras. Carregado, o Vistiq pode passar de três toneladas.

Cadillac Lyriq ou Vistiq: qual vale mais a pena?

Pelas nossas contas, os dois SUVs custam quase o mesmo valor por cavalo: cerca de R$ 1.640 por cv. O Lyriq custa R$ 1.640 por cv (R$ 820 mil por 500 cv) e o Vistiq R$ 1.639 (R$ 990 mil por 604 cv). Os R$ 170 mil extras do Vistiq, portanto, pagam espaço e sofisticação, não só potência.

O Lyriq faz mais sentido para quem quer um elétrico de luxo para até cinco pessoas, com a tecnologia e o acabamento da marca, sem precisar do terceiro banco. É a escolha racional entre os dois.

O Vistiq faz mais sentido para famílias de seis pessoas ou para quem precisa do espaço e da suspensão a ar. Ele é mais rápido e traz mais itens de segurança e conforto.

Nos dois casos, o comprador precisa aceitar a autonomia de menos de 410 km e contar com uma rede de só três cidades no início.

Quem são os rivais do Cadillac no Brasil?

Os rivais do Cadillac Lyriq e do Vistiq são os SUVs elétricos de luxo de Mercedes-Benz, BMW e Audi, além do chinês Zeekr, que fica um pouco abaixo na faixa de preço. A avaliação é da CNN Brasil, que descreve a Cadillac como opção de referência em um segmento limitado nessa faixa de preço.

A vantagem da Cadillac é a potência e a lista de equipamentos pelo preço. A desvantagem é a falta de tradição local e de histórico de revenda. Comprar uma marca nova no país, sem rede ampla, pesa na hora de fechar negócio.

A Cadillac chega ao Brasil com uma estreia ousada: dois importados caros, só elétricos, vendidos em três cidades. A proposta é clara. O Lyriq entrega 500 cv e tecnologia de ponta por R$ 820 mil, e o Vistiq acrescenta seis lugares por mais R$ 170 mil.

Nossa leitura: a marca tem produto forte, mas precisa provar que consegue atender bem um cliente que paga perto de R$ 1 milhão. A autonomia curta e a rede pequena são os riscos. O futuro da linha, segundo os executivos, “começa elétrico”, o que deixa espaço para o Escalade ou outros modelos.

Você pagaria R$ 820 mil em um Cadillac elétrico ou prefere uma marca alemã já conhecida? Conte nos comentários.

Perguntas frequentes

Quanto custa o Cadillac Lyriq no Brasil?
O Cadillac Lyriq custa R$ 820 mil no Brasil, na versão Signature Luxury, segundo o preço de pré-venda divulgado em setembro de 2026. O SUV elétrico de cinco lugares tem 500 cv, tração integral e 405 km de autonomia no ciclo PBEV do Inmetro. As primeiras entregas estão previstas para novembro.

Quando os Cadillac chegam ao Brasil?
A Cadillac abriu a pré-venda do Lyriq e do Vistiq em setembro de 2026, e as entregas estão previstas para novembro. Os três primeiros centros de experiência, em São Paulo, Curitiba e Brasília, começam a operar no mesmo período. A marca diz que novas unidades serão disponibilizadas gradualmente.

Qual a autonomia do Cadillac Lyriq?
O Cadillac Lyriq percorre até 405 km no ciclo PBEV do Inmetro, com bateria de 95,7 kWh. O Vistiq chega a 395 km. A recarga em corrente contínua atinge 132 kW e leva cerca de 40 minutos para ir de 20% a 80%, segundo a Cadillac.

A Cadillac vai vender o Escalade no Brasil?
Não há confirmação. Executivos da Cadillac disseram que o início da marca no país “começa elétrico”, o que deixa aberta a chegada do Escalade ou do XT5 híbrido plug-in, segundo a CNN Brasil. Por enquanto, a operação oficial conta apenas com Lyriq e Vistiq, e o Optiq aguarda homologação.